北京现代ix35前后悬架，汽车之家北京现代ix35前后悬架详解频道为您提供北京现代ix35汽车的所有前后悬架介绍，包括前后悬架类型，车身悬架特点，避震性能。所有内容均为汽车之家原创后悬架为“三横一纵”四连杆结构，由双层冲压下摆臂、上下控制臂、刀臂组成。副车架是一种非常简单的整体结构。总的来说，这款车的底盘是一般材质，前后副车架都
后悬架为“三横一纵”四连杆结构，由一根双层冲压下摆臂、上下控制臂，以及一个刀臂组成，副车架非常简单是一体式结构。总的来说，这台车的底盘用料情况一般，前后ix35后悬挂为多连杆式独立悬挂；例图——
现代ix35是独立悬挂吗，现代ix35悬挂解析现代ix35采用的都是独立悬架。悬架整体表现出了较为硬朗的一面，但是缺乏质感仍然是ix35的一大弱点，尤其是在通过减速带或者井盖等路面接缝时58汽车全面对比2022款天际ME5 周年限量版和2021款现代ix35 2.0L 自动两驱领先版GLS配置参数，从油耗、口碑等方面为车友提供准确的数据参考，更多购车评测尽在58汽车。
后减震器是簧筒分离的形式，将减震筒放在螺旋弹簧外侧。总的来说，现代ix35这款车相对于老款的车型来说，是做出了改动，但是总体的改动并不是非常的大，在后悬架结构那里改动比较明显，是车辆也未浸泡过海水，但是第三次保养时发现车辆底盘悬架多处出现锈迹，多处螺栓螺帽生锈，这是极不正常的，出现这样的质量问题，希望厂家能及时处理。
