球笼属于汽车传动系统的一部分，分为内球笼和外球笼。球笼在汽车底盘上。内球笼、外球笼和传动杆组成了半轴。两个半轴连接车轮和差速器，传输动能让车辆运行。因为车轮在汽车行驶时汽车内球笼损坏时，在平时转向变速或颠簸的情况下，会出现有规律性的“咔咔”异响，若损坏的程度比较严重，还会使汽车失去驱动力。在颠簸时发出异响，内球笼坏掉的概率很大，若在转向变速
一、内球笼和外球笼的区别图解
内球笼和外球笼区别？靠近车辆底盘中心位的那头叫内球笼，朝外的叫外球笼。来源：文章来源于网络，如有侵权请联系我们及时删除。本文由机械网转载编辑，欢迎分享“球笼”是一个民间俗语词汇，在汽车专业领域里的学名叫做“等速万向节”。根据位置的不同，民间经常会使用“内球笼”、“外球笼”的说法。我们把车轮拆下来，看到靠近车轮轮芯一侧的
二、内球笼和外球笼的区别是什么
汽车球笼分内球笼和外球笼也称作“等速万向节”，是轿车传动系统中的重要部件，其作用是将发动机的动力从变速器传递到两个前车轮，驱动轿车高速行驶。汽车球笼一其次，球笼式万向联轴节的传动效率高，因为内球笼和外球笼之间的小球可以自由滚动，摩擦损失小。再次，球笼式万向联轴节的承载能力强，因为小球可以承受较大的径向和轴向载荷。最
三、内球笼和外球笼的区别图片
∪０∪ 球笼属于汽车传动系统的一部分，分为内球笼和外球笼。球笼在汽车底盘上。内球笼、外球笼和传动杆组成了半轴。两个半轴连接车轮和差速器，传递动能让汽车运行球笼分为：内球笼和外球笼，内球笼是连接变速箱差速器部位的，外球笼是连接车轮部位的，动力输出和车辆转弯时都是外球笼在起作用。球笼也叫做等速万向节，作用是连
四、内球笼和外球笼的区别在哪
∪▂∪ 区别：内球笼是连接变速箱差速器部位的，外球笼是连接车轮部位的，外球笼的作用不管是动力输出的还有车辆转弯时都是半轴的两端有两个球笼，靠近车轮轮芯一侧的就是“外球笼”；而靠近变速箱一侧的就是“内球笼”。“外球笼”只负责“会拐弯”；而“内球笼”负责“转向+伸缩”。无论是哪一种“球
