接下来，就是绞牙避震的缺点了。1. 容易漏油我们来对比一下量产车的原装避震跟绞牙避震的外观。问题来改装绞牙避震的作用与弊端益处：一、绞牙避震可以自由的调节减振器的高度及其內部阻尼力的大小，能够使车辆在车体高度及其悬挂系统硬软水平层面往返转换，具备
改装绞牙避震的好处与坏处好处：一、绞牙避震能够随意的调节减震器的高度以及内部阻尼力的大小，可以使车辆在车身高度以及悬架软硬程度方面来回切换，具有极高的可玩性和灵活性。二No.2 绞牙避震优缺点绞牙避震有什么神奇之处让众多改装发烧友趋之若鹜，甘愿为之自掏腰包呢？淘宝上绞牙避震鱼龙混杂，价位从几百到几万不等先来说说绞牙避震的优点：1. 方便调节
≥ω≤ 缺点在于短弹簧不可调节，很难在家用和性能上达到较好平衡，最重要的一点是改装短弹簧还得配合相应的避震筒使用，因此你需要很了解相关产品才能配合出性能优秀的悬挂。绞牙避震的优第二，绞牙对于大部分车子而言其实是属于性能过剩的产品，因为绞牙避震最开始是为了满足赛用需求，对于一般的家用车而言，装绞牙更多的意义只是能满足自己对车辆高度的细致要求，或者是
绞牙避震的好处-缺点多数车迷都只会在最初改装可调高度式减震器时玩一下这特别的设计，但后来往往不会再有耐性进行细致的调整(毕竟每次开车前按乘客的数目、乘绝大多数发烧友都是买来绞牙避震，找个改装店所谓的专家装上车调节一下，满足一下新鲜感而已……接下来，就是绞牙避震的缺点了。1. 容易漏油我们来对比一下量产车的原装避震跟绞牙
●ω● 2、改装绞牙避震最显然的就是降低车身高度，从而牺牲了舒适性，所以在换上绞牙避震后，驾驶经过减速带或颠簸的路段二、相比于气动避震，绞牙避震还有着简易紧凑型的构造优点；及其基本上不会受到自然环境影响的稳定性优点。弊端：一、只要是牵涉到车辆改装，那基本上都是会牵
