本人于今年6月购买了一辆阿特兹2.5版本，奈何行驶500公里后出现大面积车身异响。4儿子店：4儿子店直接厂家维修后异响继续厂家表示车已修好但车主不接受北京的车主张凯在今年4月20日提的2020款一汽马自达阿特兹2.5L蓝天尊崇版，行驶至800公里之后，异响情况加重，车内的A、B、C柱均
准备找到异响点；综合运用多种方式比如使用抑震材料、夹缝清理、溶剂使用、缝隙填充，来阻绝异响。第一种异响的解决方案：天窗的异响，我人品保证不是天窗响，而是天窗边上的车顶铁皮和铁皮下的钢结构件
o(?""?o 对于2020款的阿特兹现阶段已经有许多车主梳理出了异响的一些解决方式：1、如A/B柱异响能够将A/B柱中间拆卸，找到钣金件或车内饰构件中间干预点的间隙，用适宜的硫化橡胶将间隙填入促厂家提出的喷金属保护剂，打胶的解决方案，就是响把两个摩擦的接触面分开，从而避免异响。但是厂家使用的
＞▂＜ 1、7月份异响最集中的时候，4S店给出的结论是这一代的车子静谧性做的更好了，厂家为此用了很多的隔音材料，然而由于零配件的品质或者装配不稳定，导致车子出现异一般找寻异响来源，使用纸巾、胶皮等充当垫片阻隔一下即可。2、中控台异响：车载音响的扩音器与车子部件之间碰撞产生的异响，这个主要是通过拧紧螺丝的方式就可以将扩音器、CD机
维修技师打开车门，观察看车门内饰板的缝隙。如果内饰板缝隙过大，车子在行驶时内饰板就会产生碰撞，进而造成异响。解决方案1:按照标准重新紧固车门内饰板，质保期内4S店免费维修。如20款阿特兹b柱异响如果是因为离合器轴承轴损坏，可以到维修店更换零件。还有一种是安全带旁的底座脱焊造成的，及时将底座焊接回去就不会产生异响了。20款阿特兹b
