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大众cc平衡杆胶套怎么拆,科鲁兹平衡杆胶套怎么拆

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先把平衡杆上的小吊臂螺丝拆掉,然后再拆平衡杆胶套压板上的螺丝。一个3/8"的飞扳+一个3/8转1/2的转接头+一个1/2的13套筒,这样的长度正好使得飞扳头能在底部大梁的窝坑里自由转动(想懂车帝用户楼海杰760发布了一条小视频,视频内容为:大众途观cc帕萨特等拆平衡杆胶套最快最实用的办法#抖音汽车#汽车底盘

如果更换原厂的感觉用不了两年还要异响的,除非有高质量的胶套更换本来修理厂师傅说有可能是三角臂胶套,还有就是平衡杆胶套,赌一把就先买了德国原装实芯三角臂胶套,…查看本楼]图松开平衡杆螺丝就下来了,平衡杆胶套个人认为一般来说是没有固定多久更换的,如果一般车子出现过坑响声实在太大的话再考虑检查车子的平衡杆胶套是否需要更换也不

拆出平衡杆小拉杆,这几个很好拆,我就不上图了,自己就拆了。拆完之后就开始拆平衡杆胶套螺丝,随后准备拆里面小衬套上面的螺丝。右边下摆臂里面衬套上的螺丝空间很大,很好取出来。但是右面的就不一样了。从上图圆圈处可以看到,这颗衬套螺丝可以被松掉,但是由于和变速箱之间的距

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