2.0以上的三大件都是原装进口，手动2.0的变速箱不是，手动1.6的发动机变速箱都不是。以下是劲炫的相关介绍：设计上：采用前麦弗逊+后多连杆的独立悬架结构，方向盘和对2020款三菱劲炫的三大件我们分析以后会得出结论：全独立悬挂有极大优势，2.0L发动机在所在的价格区间里有很大优势。毕竟在涡轮增压主打的当下，很难再找到一款合资小型SUV,能够诚心
值得一提的是，劲炫ASX虽然只是一台入门级紧凑型SUV，但其三大件均来自三菱，整体的可靠性和稳定性都足够稳定，美中不足的是这三大件相对来说都是比较老的，很多技术并不是很先进。而坊间对于劲炫的三大件进口甚是好评，其实1.6L发动机为沈阳东安三菱发动机厂生产的三菱4A92，国外并没有1.6L这款！2.0L则是原装进口的，而手动变速箱为国产的日本爱信，CVT无级变
6、三菱劲炫ASX的三大件确实是在国内生产的，而不是进口的。不过三大件的技术依旧还是三菱的技术，所以稳定性方面也是不需要太过担心的。。7、三菱劲炫这款车型最良心三菱SUV,三大件纯进口三菱劲炫并不是纯越野赛车，因此外观设计并不是传统意义的越野赛车而是融入了更多的时尚和家用元素，汽车前段颇具气势，有很强的视觉冲击力。车后给人踏
【太平洋汽车网评测频道】三菱劲炫ASX可谓是国内紧凑型SUV市场的一员“老将”，该车起初以进口车身份引进中国，因为良好的机械素质而广获赞誉。国产化之后，它国产三菱劲炫发动机是沈阳东安三菱发动机厂生产的三菱4A92发动机，进口三菱劲炫发动机是日本爱信CVT。ASX劲炫
广汽三菱劲炫刚刚合资生产时，三大件是原装进口的方式。不过现在生产的己不是进口的了……2019-11-01 飞猫3030 地板据说现在发动机不是进口机了2019-11-01 穷光蛋疼4第三大件：底盘汽车底盘的好坏直接决定着驾乘舒适性，而且底盘悬挂也是影响乘坐舒适性的重要因素之一。比起前独立悬挂、后扭力梁非独立悬挂的结构，前后四轮的独立悬挂自然性能更好
