当然了，疫情的影响也是本田凌派销量下滑的因素之一，但也与本田凌派自身的品质脱不了干系，比如发动机噪音大、异响和正时皮带掉渣等备受车主吐槽。因其品质下而现阶段，广汽本田已经洞悉了消费者的用车诉求，使得凌派无论是从动力方面还是智能技术方面都实现了不断的演变。在这篇文章中，我们就带大家一起来认识一下本田
首先就是凌派的外观，将近4.7m的车身长度可以说媲美老马自达6，按照车身尺寸来说他已经算是个伪中级车，但是整个车宽却不足1800mm，窄车身的凌派看起来尤为不协是本田的脑残粉..我用中肯的角度来解说..
凌派车子的确丑，大龅牙车身不协调，侧面线条丑，轮子小
缺点：第一，外观丑，不如1.8L老款，前脸整体感觉是一体的，新款的像龅牙一样，难看第二，凌派的90,173,122参数看好像不差，但开起来感觉差多了。凌派油门松垮，要加大油门把转速提到1900涡轮增压才启动，车所以凌派上的1.5L版本i-mmd混动系统，你低速的时候是用纯电驾驶，高速巡航状态又不需要加速的性能表现。所以，这才是媒体评价这套动力开起来不错的原因。而丰田混动跟本田混动不一样
∩△∩ 本田最丑车，全新凌派即将上市在中国销售的本田家族里，有这样一款车，号称专门为中国人审美观打造，人送绰号小雅阁，它就是广汽本田—凌派，造型非常夸张，甚至应该说是有点浮夸、CR-V甚至是锋范、哥瑞上都这么干了，可见本田是有喜欢镀铬啊。根据车型配置不同，全新凌派的低配车型配备了钢质轮圈、黑色门把手/外后视镜；中配车型在此基础上增加了车身同色门把
