自动驾驶要求局限于车辆的ODD(Operational Design Domain),即设计适用范围。城市道路+城际高速是自动驾驶汽车普遍的适用范围。我国城市封闭道路最高限速80公里/小时，高速公路限速120但他也认为，当下线控领域国际巨头十分强势，这导致国内线控系统的国产化率低于1%,需要引起行业的高度重视。他提出，应当重视智能汽车的产业协同，以及资本的深度参与，让国产汽车线控产
这就引出自动驾驶领域的一个概念——ODD(Operational Design Domain),即操作设计范围。简单来说，ODD指的就是一组环境指标参数，自动驾驶系统根据各项指标参数自动驾驶要求局限于车辆的ODD(Operational Design Domain),即设计适用范围。城市道路+城际高速是自动驾驶汽车普遍的适用范围。我国城市封闭道路最高限速80公里/小时，高速公路限速12
当前低级别自动驾驶领域域控制器厂商向解决方案提供商演进。算法以及实现的ODD 功能已经通用化，各方提供的方案差异不大，对于传感器的搭配也已经较为固定。因此实质上已经并不存在线控制动系统在自动驾驶和汽车主动安全领域由广阔应用前景。按照制动原理差异，线控制动系统组成：电子液压制
5、自动驾驶汽车的线控系统线控就是Control by Wire的直译。简单理解，就是车辆的控制都是由一系列命令而执行的，而不是物理的操作进行执行的。自动驾驶主要导航系统、路侧设备等；传输层基于通信设备和服务为自动驾驶提供信号传输，主要包括通信设备和通信服务；决策层包括计算平台、芯片、操作系统、算法等；执行层，对决策命令进行执
∩ω∩ 我们专注于自动驾驶的一个公司，专注于智能网联领域并推出具备技术优势的智能驾驶算法、控制器平台、线控车辆平台，利用规模效应，打造智能网联产业链上游和下游的产业协同，成为智能网ODD(Operational design domain):设计适用域，指自动驾驶系统被设计的起作用的条件及适用范围，例如车速、交通状况、道路类型、天气、环境等。ODER(Object and event detection and response). LV3
