ˋ０ˊ 这种说法存在一定的主观色彩，这里所说的“底盘松散”与上述所说的底盘松散是完全不同的概念，车评人所述的“底盘松散”往往指的是底盘调教方面，有些新车型的悬架会偏硬一些，具有一定底盘这辆车不仅有发动机下护板，而且还有底盘两侧护板，对于大众体系的车型来说，这都是正常状态。底盘前部没有任何横梁，水箱金属框架位置也比较高，发动机护板只是塑料材质，几乎起不
底盘过硬指的是车架刚性好，悬挂的支撑比较充足，这就在行车的时候，会给你一种底盘足够强的感觉。但绝不是悬挂硬了就扎实的，如果太硬，反而会颠簸严重，或者悬挂硬1、更换避震器。老车避震器内部的润滑油应该漏得差不多了，此时避震器的回弹和压缩功能都会受到很大影响，更换避震器能有效提升行驶质感；2、更换下摆臂。下摆臂球头是最容易磨损的
自然就有了底盘松垮的散架感。解决方法，定期检查底盘重要部位的螺丝紧固情况，发现螺丝松动及时拧紧。减震器损坏，常见的情况就是减震器漏油以及减震器顶胶损坏。减震器因为漏油导1、更换避震器。老车避震器内部的润滑油应该漏得差不多了，此时避震器的回弹和压缩功能都会受到很大影响，更换避震器能有效提升行驶质感；2、更换下摆臂。下摆臂球头是最容易磨损的地
让老车恢复底盘松散的方法为：更换汽车上的避震器或衬套。以下是关于底盘松散的情况j介绍：1、避震器的阻尼调得低：主要是为了追求车辆的舒适性。2、悬挂连杆上的在那个年代中，能够拥有一辆桑塔纳是很多人的梦想，经过时代的转变，经典桑塔纳已经脱胎换骨，但是却给大家留下了深刻的印象，老车底盘普遍高，为何现在低底盘成了主流？内行人道出
底盘真的越软越好吗？答案肯定是否定的。底盘硬，会在通过减速带、颠簸路段时，车辆颠簸的非常剧烈，从而带来不舒适的驾乘体验；而底盘软一些的车型在行驶在这些路况下，车内驾乘人可以通过更换汽车上的避震器或者是衬套，让老车恢复底盘松散。出现这种问题完全可以通过更换零件来解决，汽车底盘松
