当然，不管是粘式的铅块还是敲式的铅块，在长时间使用以后基本都是有可能掉落的，只能通过做动平衡加以补冲。可不可以小瞧这小铅块，它对汽车高速驾驶的稳定性起着动平衡配重块会掉。平衡块掉了会造成轮胎磨损不均，严重的更是会损坏悬架系统；平衡块掉落需要重新安装。轮胎平衡块贴的正确方法是根据平衡机指示的克数挑选合
≥﹏≤ 一般情况下平衡块不会掉。平衡块，又称轮胎平衡块。是车辆安装在车轮上的配重部件，一般分为两种，一种但胶粘式动平衡铅块更容易掉，而敲击式铅块更牢固，但胶粘式铅块比敲击式铅块更美观。如果发现(查成交价|参配|优惠政策)动平衡铅块总是脱落，可能是因为使用了胶粘铅块，密封性不太好
平衡块太多了或不平衡严重，应该全拿掉重新做。太多平衡块容易掉，而且需要新的平衡块平衡旧的平衡块引起这种轮胎的平衡块一般有两种，一种是粘贴式，一种是挂钩式。这两种平衡块在使用一段时间后都可能会掉。部分胶带性能较差的平衡块在粘贴之后会出现一定的粘贴缝隙，这将导致平衡块在
不需要。可以将原来的旧平衡块和仪器当做一个整体，然后再做动平衡，可以用glfore的n600.做整体动平衡。轮毂上的小铁块都是轮胎动平衡用的，最好不要私自去掉，不然影响车子的平衡效果。
ˇ０ˇ 不过，粘式的动平衡铅块比较容易掉，而敲式的就比较牢固，但是粘式铅块比敲式铅块美观。如果发现动平衡铅块老是掉，那可能是因为采用的是粘式的铅块，紧固性没有那么好，如果轮毂可适用不会掉，低速不明显，高速就特别重要！汽车的车轮是由轮胎、轮毂组成的一个整体。但由于制造上的原因，使这个整体各部分的质量分布不可能非常均匀。当汽车车轮高速
