汽车独立悬挂哪种好汽车独立悬挂有以下几种：1、拖曳臂式悬挂系统，拖曳臂式悬挂系统是专为后轮设计的悬挂系统，像标致车系、雪铁龙车系、欧宝车系等欧洲轿车比小编整理了大家经常关注的“独立悬架哪个好？”的相关内容，如下所示。独立悬架：1、非独立悬架具有结构简单、成本低、强度高、保养容易、行车中前轮定位变化小
3.双横臂独立悬架优点：侧向刚度高，抗侧倾性能优异，抓地性能好，路感清晰。缺点：制造成本高，悬挂定位参数设置复杂。同时维修复杂度高，定位悬挂和四轮定位时参多连杆独立悬挂会更好一些，因为多连杆独立悬挂的操作舒适性要比独立悬挂更好，操作稳定性更好，还能减少车身的倾斜程度。但是通常使用多连杆独立悬挂的车价格也
懂车帝提供汽车独立悬架哪种好的详细内容，懂车帝是一个汽车资讯平台，懂车更懂你。我们提供最新汽车报价，汽车图片，汽车价格大全，行情、评测、导购等内容，看车选车买车就上懂车帝。独立悬挂细分的话又可以划分为麦弗逊悬架、双叉臂悬架和多连杆悬架。像麦弗逊悬架因为体积小重量轻一般应用于车子的前轮；至于双叉臂悬架拥有上下两个叉臂，可以稳定重量，使
麦弗逊独悬挂VS双叉臂悬挂(上)! 今天来聊聊独立悬挂，现如今独立悬挂有这么多种，究竟哪一种最好？怎么来分辨呢？首先从类别来说，大致有三种，第一种麦弗逊独立悬挂考虑到驾驶的操控性和舒适性，独立悬架肯定比非独立悬架好。当然，对比条件是在不平的路面上行驶。如果只是用于日常短途出行，路况还不错的话，区别就没那么明显
虽然独立悬挂在车辆操控性方面有优势，但中国大部分城市横平竖直道路平坦，日常行驶的需要远低于操控极限，对左右方向的冲击缺乏阻挡力，抗刹车点头作用较差，悬挂刚度较弱，稳定性差，转弯侧倾明显。需要特别说明的是作为超
