复合冷源热管冷却技术及空调十五、间接蒸发空气冷却系统采用露点型风侧间接蒸发冷却技术，机组先通过露点型间接蒸发冷却方式对环境空气进行降温、加湿、显热交换等过程，可将机房回三、热管冷却电池技术利用充有相变工质的中空管和良好的密封，通过蒸发器和冷凝器达到冷却效果的技术称为热管冷却
ˇ▽ˇ 但电池装置在长时间驱动状态下，电能与热能之间的比例将呈现出负增长现象，当电池热能的产生高于热能输出时，则将加剧电力能源的损耗，缩减电池装置的使用寿命。电池冷却技术的应用，则储能温控技术主要包括风冷、液冷、热管冷却、相变冷却。其中，风冷系统结构简单、可靠性高、寿命长、成本低、易于实现，是目前国内主流技术路径。液冷系统散热效率高、散热速度快，
该冷却技术以设备简单、维护成本低、制造成本低廉等特点，因此在各类动力电池以及电子设备电池的保护装置中被广泛应用。该技术虽然成本低、应用便捷，但是会受到导热系统和空气目前，锂离子电池热管理系统可采用的热管理技术主要包括以下几种：① 以空气为介质的热管理技术，简称空冷；② 以液体为介质的热管理技术，简称液冷；③ 基于热管的热管理技术，简称热管冷
使用一种密封性良好的充满相变工质的空心管来利用蒸发器和冷凝器的方式实现降温作用的技术称为热管冷却电池技术。该技术的实现原理是在蒸发器吸收了充足的热量电池组的冷却方式有空冷、液冷、相变冷却和热管冷却，以及将单一冷却方式耦合使用的复合散热冷却方式。空冷与液冷的冷却效果主要取决于其流道的结构、数量、流
●０● 热管冷却电池技术的应用原理是利用蒸发器吸收充足热量，将封闭状态下空心管毛细芯内液体汽化后产生一定的气压，让其逐步向冷凝器方向流动，气体在经过冷凝器时会空气冷却技术结构具有设备简单、设备后期维护方便、制造成本低的特点，在新能源汽车的动力电池和电子设备电池中都可以应用。但是空气冷却技术劣势也很明显，受到空气比热容和
