途观l的四驱版车型搭载的是全时四驱系统，搭载全时四驱系统的汽车每时每刻四个车轮都有动力，全时四驱系统可以提高车轮的机械抓地力，抓地力提高了汽车的操控性也途观l的四驱版车型搭载的是全时四驱系统，搭载全时四驱系统的汽车每时每刻四个车轮都有动力，全时四驱
⊙▂⊙ 途观四驱：途观的4MOTION 四驱系统很有意思，日常驾驶时前后轴动力分配为95:5,你没看错，就是5%,也就是因为这5%,途观的四驱系统就是全时四驱了。当前轮出现空转打滑时，4MOT况且途观L还不是真正的全时四驱系统，应该叫智能四驱系统，全时四驱是指四个车轮都有百分之50的动力，而途观L前轮有百分之95的动力，后轮有百分之5的动力，如果叫适时四驱还不太合适，毕
大众途观L的四驱车型配备了全时四驱系统，并采用了多片式离合器中央差速器。一辆配备全时四驱系统的车，始终是四轮驱动。大众途观L的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆【太平洋汽车】途观l四驱是全时四驱，配备全时四驱系统是为了汽车每时每刻四个车轮基本都有动力，全时四驱系统可以提高车轮的机械抓地力，抓地力提高了汽车的操控性同样是可以大幅度提
(-__-)b 途观L和柯迪亚克都配备大众4MOTION四驱系统，来自博格华纳的第五代瀚德Haldex全时四驱，结构本身跟其它车型没有区别，用一组电控多片离合器式限滑差速器，来分配轴间动力，轮间则是靠电子限滑来控制，不全景影像系统感应式开启电动尾门带延时关闭功能智能全时四驱4MOTION 驾驶模式选择一分钟话术：全新途观L 是上汽大众全力打造的途观换代车型，在继承了途观优异客户口碑的同时，在车身尺寸、动力
