发动机护板一般有3类。第有一种硬塑、树脂护板，优点是重量轻、价格低，缺点是容易损坏。第二种是钢质或者锰合金护板，优点是抗冲击性强，缺点是重量沉。第三种是铝合金保护板，铝合金护板是很多装饰店推荐安装的，因为这种防护板的利润高，它的价格和钢制护板一样它比钢制护板轻，不会造成油耗的增加，但是它的硬度远不如钢质的保护板，但重量轻是其特点。
发动机护板多种多样，不同材质种类的护板，其特性不同。一、硬塑树脂护板这种护板生产工艺简单，质量轻、价格低，但使用中护板容易破碎，冬季更是如此，且受损伤破有铝合金、钛合金等护板，它们质量轻，抗冲击性比硬塑树脂护板强。钛合金强度比铝合金高，而密度比铝合金小，但钛合金价格高些。合金护板总体来说，价格较高，但其强度却远远不如钢质护板
＋﹏＋ 发动机护板用钢板材质好，其共有钢板、强化树脂、塑料和铝合金材质。发动机护板的不足：硬质发动机护板会在发生碰撞的过程中阻碍发动机保护性下沉，消弱发动机下沉的保护作用。发发动机底盘护板材质是铝制材料，采用该材质的底盘护板是因为该材质的底盘护板强度高，刚度大，稳定性好，同时又能够减轻重量，有能够保证足够强的纵向支撑性以及减震效果，可以减少底盘刮
目前，我们常见的发动机护板材质有四种：钢制、铝合金、树脂和塑钢。其中钢制护板，材质比较坚固并且价格不贵，但缺点就是比较重，施工难度也高，并且由于它过于坚发动机护板材质有以下几种：1、硬塑、树脂保护板：价格较为便宜，生产工艺简单。对于泥沙侵蚀，甚至小刮小蹭的底盘伤害可以轻松应对，只是在整体强度方面要差于钢板
发动机护板的区别主要在于材质，常见的有4种材质，各自优劣列举如下：1、塑料/树脂材质优势：便宜，轻巧，不影响发动机下沉劣势：容易破损2、钢合金材质优势：目前，我们常见的发动机护板材质有四种：钢制、铝合金、树脂和塑钢。其中钢制护板，材质比较坚固并且价格不贵，但缺点就是比较重，施工难度也高，并且由于它过于坚固，当车辆发生碰撞时会
