最终T-29没能进入量产，不过T-29的失败并不意味着它对于苏联坦克工业来说是时间、精力和金钱的浪费。T-29对未来的A-20等坦克都有影响，对该车悬挂的探究也催生了此外，克里斯蒂悬挂会占用很大的空间。值得一说的是，克里斯蒂悬挂可以算是沿用至今的扭力杆悬挂的鼻祖(液气悬挂？不认识的孩子呢(滑稽))。英国在克里斯蒂悬挂上安装了筒式液压减震器
但是，克里斯蒂悬挂也有很多劣势克里斯蒂悬挂会占用很大的空间。值得一说的是，克里斯蒂悬挂可以算是沿用至今的扭力杆悬挂的鼻祖，也是我们英雄悬挂的来源，它的进哪怕是后来部分使用液气悬挂的坦克，实际上也是液气和扭杆的混合式悬挂。中国也使用过扭杆式悬挂，从59开始，69、88、96和99式均采用此类悬挂。扭杆悬挂工作原理
说起M4的悬挂很多人想到的就是VVSS(垂直弹簧平衡悬挂)和HVSS(水平弹簧平衡悬挂),其实不然，除了平衡悬挂外，当时主流的悬挂系统谢尔曼都或多或少的做过尝试，包括著名的克里斯蒂悬挂和克里斯蒂悬架平衡式悬架以多组轮子和一个共用的支撑架以及弹性部件为特点，根据不同的设计，有使用双轮组(谢尔曼式),三轮组(瓦伦丁式),四轮组(维克斯式，玛蒂尔达式)等。平衡式悬架
苏军的T-34,采用的悬挂系统就是著名的克里斯蒂悬挂。这一悬挂系统的发明者是克里斯蒂，来自美利坚。它的主要特征就是拥有独立的大负重轮，这个负重轮和弹簧的组合，可以起到良▲两侧装了火箭发射箱的“瓦伦丁”坦克，这种坦克上小负重轮的扭杆弹簧悬挂实际上是克里斯蒂悬挂的一种变形。▲就想知道驾驶员还好吗？真是没有20年脑血栓，想不出这么馊的点子！至于
