顶杆车提速慢，高速时配气滞后，不利于高速行驶，配气机构传递零件较多，容易出现噪声，震动也大，燃烧效率低，优点技术相对简单，配件也便宜些，中低速时扭矩较大这两样设备坏了肯定就一样了
⊙０⊙ 小链机的问题就在于这种机构对按时保养有着强烈的需求，否则会因为机油品质问题而导致进排气凸轮轴发生异常磨损，时间长了，这东西也就废了。顶杆机则是用摇臂+小链机提速快，适合快跑。顶杆机提速慢，但是有力，技术也相对简单(出来的早),适合当货车用。一般国产5000 以下的太子车是顶杆的多。国内来说，练条机比如YAMAHA SRZ150,SUZ
总的说来，小链机震动小，提速快。但是爬坡明显没有顶杆机有力。如果你追求舒适度，只是带人骑行，不需要载货，喜欢提速快一点，那么小链机发动机是不错的选择。如果经常需要搭载比顶杆机没有张紧装置小链机则有现在一般都是小链机。好点车子都是小链条自动张紧。摩托车链条涨紧器装在什么位置如果是立式发动机或踏板车在缸筒上面用二个螺丝固定的椭圆形的东
1、顶杆车提速慢，高速时配气滞后，不利于高速行驶，配气机构传递零件较多，容易出现噪声，震动也大，燃烧效率低，优点技术相对简单，配件也便宜些，中低速时扭矩较大。2说了这么多，最后说点有用的，买车到底是买顶杆的还是小链的如果你预算偏低，只能购买一台杂牌廉价摩托车的话，建议买顶杆的，因为这个档次的顶杆发动机相对链条的更耐用，需要操
ˋ＾ˊ〉-# 提升转速以压榨更大功率。这就造成了相同排量下顶杆机善于中低速，链条机善于高速的现象各有各的优势，链条机爆发力强提速快，高速不嘛不震，如果保养不到位就成破烂了。顶杆机耐操怎么骑都
