为了降低汽车车身高度和汽车重心，以提高汽车行驶的稳定性，汽车车架通常做成()A前窄后宽B前宽后窄C前部横梁下凹D前后等宽查看答案试题难度：★★☆ 参考解还有就是电池车身一体化技术，使车辆的整体舒适度有了很大的提高，它能够降低车辆自身的震动，并且能够优化车辆的噪声、振动幅度，并且在实现电池车身一体化之后，车辆内部的空间也会有很大
⑸ 可降低汽车噪音的塑料美国聚合物集团公司(PGI)采用可再生的聚丙烯和聚对苯二甲酸乙二醇酯造成一种新型基础材料，应用于模塑汽车零部件，可降低噪音。该种材料未来随着新能源汽车规模不断扩大，对空气悬挂需求量增加，这些供应商的生产规模也会随之扩大，这个成本可能还会进一步降低，到时20万左右的汽车可能也能用上空气悬挂了。二、为了降低
对车身进行设计还能够保障降低空气的阻力，加强轿车的美观性。车身的特点主要集中在以下几个方面：其一就是制造车身的材料是十分多的；其二是车身外形的发展速度比较快，更新换钢板占汽车车身的重量在70%左右，因此降低钢板的重量成为更加紧迫的任务。目前使用的钢板大都是高强度薄钢板，通过降低钢板厚度来达到降低汽车的重量，这里使用的空间已经很
空气阻力可以直接影响到汽车的油耗，因此为了降低汽车的油耗就要尽可能降低汽车在行驶时的空气阻力，油耗的降低可以降低有害物的排放，汽车的行驶成本也可以降低。空气阻力和阻力系数汽车市场竞争愈演愈烈，汽车车身作为整车成本的重要组成部分，面临的成本压力也越来越大。为了进一步降低汽车车身钣金件成本，提升车型成本竞争力。文章研究了汽车车身钣金件在技术降成本方面的
能。汽车尾翼的出现可以降低空气阻力，对于汽车阻力进行切割，这样在一定程度上降低了风阻，从而也就降低汽车油耗。扰流板主要作用就是为了减少车身尾部的升力，如题目为了降低汽车车身高度和汽车重心，以提高汽车行驶的稳定性，汽车车架通常做成( A )。A. 前窄后宽；B. 前宽后窄；C. 前部横梁下凹相关知识点：解析A.前窄后宽；反馈收藏
