称为蒸发水冷式柴油机，它的冷却原理其实就是利用了水的高比热容来吸收机器运转时所产生的热、再利用水的沸腾把热量挥发入空气之中，所以沸腾(开锅)就是这类柴油机散热之本、所以这类第二，冷却系统中水量不足。柴油机启动前水箱内没有加足冷却水，或冷却系统漏水、水泵供水量不足，或水道、散热管被水垢及污物堵塞等原因，均会造成冷却水不足。第
∪ω∪ 亲，你好，很高兴为您解答，柴油机头耗水严重的原因答：机油量少或漏水或气缸垫坏了。如果是单缸机靠沸腾蒸发降温同时超载水一直沸腾的就蒸发掉了旧车动力不足水更(1)水蒸发吸热。2)通风情况越好，蒸发越快。18.夏天将冰水混合物放在阳光下，在冰融化成水的过程中，温度怎么变？为什么？不变，因为冰水混合物放在阳光下吸收热
1、水箱外部的散热片堵塞严重。水箱外部结构中有很多的具有小孔隙的散热波纹片，如果有过多的杂质脏路将其堵塞，导致散热不良，发动机工作过程中就会短时间内出现水温过高现象。2、冷柴油发动机水箱冒水的解决方法就是把水箱里面的空气排出来：1、起动发动机或加大油门提高发动机转速时(不管水温高或低),水箱(膨胀水箱)加水口有冷却液喷(翻)出
单缸柴油机水箱里的水蒸发后缺水时可加清水最好。车在路上临时缺水河水也行。一般加入清水就行了，河水也是可以的。单缸柴油机最好加河里的软水。水冷蒸发柴本实用新型的技术方案是一种单缸柴油机蒸发式水箱，它包括水箱1(见图1),水箱上法兰面2,水箱漏斗3,水箱漏斗下法兰面4。其特征在于水箱上法兰面2的周边宽度减窄，
水箱里的水消耗过快的话可能有以下原因：1、冷却系统设计不合理，一般成熟的车不存在，特别是新车无此故障的车，此条不用考虑。2、渗漏，一般渗漏处有非常明显的痕一、柴油发动机高水温，导致柴油机回水箱水道管高水温，液体沸腾膨胀，从而加注口喷出，有这种情况出现，建议根据下面几个方面检查处理引起高水温问题：出现本问题的情况可能性比较少，多
