油冷要比水冷更好，,因为油冷基本不用考虑漏油会导电，时间长了也不行，但是水冷就不一样了，完全不导电的水冷液露出以后粘上灰尘加上空气很快就会导电，油冷对电对于冷却油呢。优点肯定是有的，例如冬天冷车启动时，热车更快。但是综合来看，弊大于利，性价比很低，不推荐使用。原因有以下几点：1.原车的所有设计包括密封和管路都是基于冷却液设计的，冒然自己更换
综上所述，不管是水冷还是油冷，只要符合当前发动机的散热需求，它就是好的冷却方式，而水冷和油冷之间的最大区别，以下是油冷和水冷的具体区别：1、冷却时间方面：因为油的冷却速度较水慢，所以油冷的冷却时间比水冷长。2、淬火硬度方面：水冷高，油冷低。3、淬火
水冷发动机是散热效果比较好的冷却方式，水冷的原理是通过流动的水包裹缸套和缸头来降温，水冷的基本配件是水泵，水箱温控还有风扇。水冷是多缸高功率高转速的发动机必备散热系统(还有水油双冷)小排一般来说水冷比较好，油冷发动机容易过热，散热器比较大：1。油的比热容太小，水在自然界的比热容最大，即水温上升1度吸收的热量比油多。冷油一般用在沙漠等缺水的地方，冷油价格昂
⊙▂⊙ 1、油冷优点：散热效果明显故障率低，机油温度可以减烧机油高温粘稠度降低；2、油冷缺：对发动机机油量要求有限制机油散热器不能过大，过大后机油都会涌入机油散热器导致发动机底部润不管是水冷还是油冷它们都属于发动机的一种辅助散热形式，严格意义上来说这两类散热形式都离不开风冷，如果没有自然风的冷却，它们就不可能真正实现给发动机降温。
＋▽＋ 油冷会相对比较好点，水冷是利用水箱与汽缸周围(像护城河一样存在在汽缸周围)的冷却液通过水泵进行交换已达到对发动机进行冷却，油冷是和水冷类似只不过冷却的是机油给发动机内1、散热的方法不同油冷的车子利用发动机里面自身的机油，通过管路接到发动机外面，再经过油冷散热器散热之后流回到
