货车后桥速比是汽车驱动桥中主减速器的齿轮传动比，等于传动轴的旋转角速度与车桥半轴的旋转角速度之比，也等于转速之比。以下是汽车速比的具体介绍：含义：速比是亲您好，可以看后桥铭牌，上边都有速比数值，后桥壳上喷的白色漆的数字，再就是通过购车合同看到。速比是内传动齿轮的传动比，在的变速箱内就有很多齿轮，这些齿
这些桥的区分明显都在半轴上！140、141的半轴都是12个螺丝，而且都是14的粗螺丝固定！而151是10螺丝是14的粗螺丝固定，153是8个螺丝，16的粗螺丝固定的。后桥主要有两个技术参数，1本课题的设计思路可分为以下几点：首先选择初始方案，本车属于中型货车，采用后桥驱动，所以设计的驱动桥结构需要符合中型货车的结构要求；接着选择各部件的结构形式；最后选择各
后桥上有个铭牌，上面写着一清二楚，有的用油漆写在了后桥壳上，比如4.875或者5.286,或者3.909,或者4.33,或者4.11,或者3.64,或者2.86,等等，很多很多感谢卡友们的热情帮助~ 东速比的话一般新车的时候在后桥壳上都有标定，不然很多修理工都无法准确分辨出，经过查阅资料了解，后桥速比的计算方法是由主减速器从动齿轮的齿数除以主减速器主动齿轮齿数，通俗易懂的
速比，是指用发动机的转速或者电机的转数除以减速机的输出转数。6.83指的就是这个输出转速。后桥速比是汽车驱动桥中1 JY2401R240-010-FT15-XSB 459后桥壳总成(150X160X16,带小速比避让缺口) 套1 1 JY2401R240-010-FT21 R2401R240010FT21A1383 459后桥壳总成(150X135X14) 套
˙＾˙ 后桥速比：驱动桥主减速器齿轮传动比我们平时看到后桥，就是一根车桥，中间鼓着个“大肚子”，其实在这个“大肚子”里，包括差速器、主减速器总成，外加两侧半轴的顶端部分。后桥速比看轻卡铭牌上的后桥型号，或者看轻卡轮胎型号就知道后桥是几吨了。后桥主要有两个技术参数：1、承载级别，2、速比。各厂家对后桥的编号规定没有统一格式，主要看它提供的这两个参数。承载级别就是后
