在转向架与车体之间设置的弹性连接装置称为车体支承装置，也称为二系弹簧悬挂装置。车体支承作置由橡胶弹簧(橡胶堆)、摩擦减振器和两个横向液压减振器组成。其结构是在每个转二系悬挂装置▪CRH2转向架二系悬挂装置主要由空气弹簧系统、牵引装置、横向减振器、抗蛇行减振器及横向缓冲橡胶止档等零部件组成中央牵引拉杆座及牵引拉杆▪为传递车体与
构架轴箱悬挂装置(安装于轮对与构架之间，一系悬挂) 摇枕(中央)悬挂装置(安装于构架与车体(摇枕)之间，二系悬挂) 转向架的组成弹性悬挂装置轮对轴箱装置制动装置牵引悬挂装置是车架与车桥之间弹性连接的() A.传力部件B.动力部件C.悬挂部件点击查看答案第8题在转向架和车体之间安装有二系悬挂系统，主要由()调整垫等组成
二系悬挂是位于车架和车体底架之间的减震装置，包括横向液压减振器和纵向摩擦减振器。2.不同的角色：一系悬挂系统是指轮对与构架之间的轴箱悬挂系统，在轴箱与二系悬挂系统指的是链接构架和车体之间的悬挂系统。也包括弹簧，减振，定位机构。同时对车体的侧转也有一定的限制作
≥０≤ 55.一系悬挂用以传递车体与转向架间的垂向力和水平力，使转向架在车辆通过曲线时能相对于车体回转，并进一步减缓车体与转向架间的冲击振动。×)二系悬挂56.城市轨道交通车辆的磁轨制二系悬挂系统是链接构架和车体之间的悬挂系统。也包括弹簧，减振，定位机构。同时对车体的侧转也有一定的限制作用。悬挂系统结构主要包括弹性元件、导向机构以及减
