╯▽╰ 顶吧的全称是车辆前避震顶端拉杆，也就是汽车改装常用的平衡杆，俗称顶吧或平衡杆。很多车友都是为了更好的提升车辆的性能而考虑安装顶吧，下面来结合顶吧的优点和缺点，以及使用场景，领克03+后顶吧为此，车主升级了狮特的前顶吧以及后顶吧，它采用高强度铝合金材质打造，同时在杆体内使用四条支撑柱形成三角形结构，运用多腔挤压一体成型技术制造而成，保障强度的
后顶吧又名为后平衡杆，设计位于车辆尾箱两侧，链接着左右两侧避震塔顶或大梁上，用于加固车辆尾部整体链接结构钢性强度，平衡尾部左右两侧压力，减轻车辆弯道倾斜，防止过度甩尾，顶吧顶吧(Sway bars),全称为防侧倾平衡杆，又可以分为前顶吧和后顶吧两种，分别安装在发动机舱和车尾箱里面，所以车身其他位置的平衡杆不在这次的讨论话题之内。
后顶吧到货，先拆座椅，开始以为只需要拆座椅就可以了，但是发现螺丝位置被挡住了。就是这两个位置，图：CUSCO 后顶吧又称为行李箱支撑杆，是安装在后避震塔顶上方的强化拉杆，与前顶吧的作用相似，能很好地利用避震的作用，减少高速过弯时的侧倾幅度，提升轮胎
˙ω˙ 顶吧(Tower bar),全称为塔顶平衡杆，又可以分为前顶吧和后顶吧两种，分别安装在发动机舱和车尾箱里面，所以车身其他位置的平衡杆不在这次的讨论话题之内。前顶吧的作用是增强发动机舱昨天下午，跑到“将军”兄弟在小武基的改装店，装了一直想装的后顶吧，我兄弟一个人忙活了一头汗，呵呵
