它可以说在MPV界是一个全能选手，不论是商务出行还是家庭休旅，都是一个不错的选择，纵观整个别克GL8家族，我们基本基本可以理解为四个车系，第一就是GL8 ES陆尊653T车型，第二是陆上公号称GL8“头号对手”，电门+行政后排，车内噪音近零，但少有人问01:19 别克GL8不是唯一，本田新MPV出新功能06:58 探店别克GL8陆尊：老板为啥都喜欢它？看到新车我彻底悟了13:27 G有大哥也挺新秀上汽
定位30万级别的gl8通过上一代产品胖头鱼的产品优势，将价格进一步下探到23万多。从20万到50万的产品跨度让别克成了MPV的代名词。对于这辆低配GL8陆尊的改装，以为是新车，我们和车今天为大家带来一款新款别克GL8ES陆尊改装定制七座商务车，前脸升级了艾维亚的蜂窝状进气格栅，外观设计霸气、激进。内饰摆脱以往的水晶宝座，采用了雷克萨斯LM300的’眼镜蛇”航空座
而改装的诉求则是脱离平庸，在有限的空间内追求高度的个性化。所以在这辆别克陆尊653T的内饰中，不难发现，车内的黑色多数被蓝色重新覆盖，而镀铬条也都换上了金色的外衣。GL8陆尊今天就来说说改装过内饰的GL8 陆尊车型。别克GL8采用的是家族式飞翼式设计，宽大的镀铬饰条包裹着进气格栅大气上档次，两侧晶钻LED大灯设计增加了一份的精致感，内部大灯错落有致外观
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