扭力梁悬架的优点和缺点扭力梁指的是扭力梁式非独立悬架，是汽车后悬挂装置类型的一种，可以避免汽车的车轮产生倾斜，保证车辆的平稳运行。很多人不建议购买，因为它具有一定的缺点，比扭力梁悬架是有很多优点的，这种悬架的稳定性比较好，成本低，结构简单，体积小，占用空间小。使用扭力梁悬架是可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间的。如果大家对扭力梁悬架感兴趣，
ˋ▂ˊ 总结：世间有一句话，存在即合理，个人感觉扭力梁还是挺靠谱的。对于10万元以内的车型来说，与其花钱买一副所谓的扭力梁，不如选择一套更耐用、价格更低、占用空间更小、成熟可靠的扭力梁扭力梁悬挂非常安全。扭力悬架是一种非独立悬架，基本上很多紧凑型车都在用。由于紧凑型车内部空间较小，使用扭力梁悬架可以尽量缩短后备箱空间和后排空间的占
?﹏? 扭力梁悬架是汽车中最常见的非独立悬架。这种悬架的优点是结构简单，体积小，空间小空，可靠性和耐久性好，成本低。扭力梁悬架用于许多小型车和紧凑型车的后悬架如果调校得当，可以用最少的成本和空间达到最好的效果，所以现在的小型车和紧凑型车多采用这种形式的后悬挂。扭力梁式后悬挂』『典型的但这种悬挂形式也有显而易见的缺点：
扭力梁悬挂非常安全。扭力梁式悬挂是非独立悬挂的一种，这种悬挂不少紧凑型车基本都在使用。由于紧凑型汽车车里面空间较小，使用扭力梁式悬挂可以尽最大的努力缩这种悬架的优点是结构简单，体积小，空间小空，可靠性和耐久性好，成本低。扭力梁悬架用于许多小型车和紧凑型车的后悬架。采用扭力梁悬架，是因为小型车和紧凑型车后面一般没有多余的
