减震顶胶间隙过大正常不(1/2) 楼主：IBMHDDortwy 返回帖子评论图片分享15款自动挡舒适版朗逸，今天打开引擎盖，发现前减震顶胶间隙过大，是不是有问题了？顺便请教一下，每次起步松刹宝骏730前减震顶胶缝隙过大的原因有：1、减震器本身漏油或弯曲。2、减震压力轴承老化或磨损异常。3、减震弹簧变形。4、车轮轴承损坏。前减震顶胶间隙大不正常
ˇ▽ˇ 前减震顶胶间隙20mm属正常。如若出现减震顶胶间隙过大需要进行更换，减震顶胶间隙过大会造成车辆减震异响；减震顶胶间隙过小会造成减震过硬，影响驾驶体验。减震器【太平洋汽车】宝骏730前减震顶胶缝隙过大的原因有：1、减震器本身漏油或弯曲。2、减震压力轴承老化或磨损异常。3、减震弹簧变形。4、车轮轴承损坏。前减震顶胶间隙大不正常。前减震
1、顶胶间隙过大2、平面轴承磨损3、弹簧安装不到位4、缓冲块防尘罩断裂5、导向器位移破损 性能下降减振器丧失大部分阻尼，不能起到很好的减振的作用。减震筒的上胶座肯定被压的严重变形无法复原了，所以塔顶的限位胶与车身产生很大的间隙。1会导致车辆行驶颠簸路段减震器过度窜动，与车身碰撞产生异响。2还怀疑减震器上的平面轴承因为
减震器顶胶的间隙是为了增强其减震力。一般来说，减震器顶胶与压盖处是有一定的间隙，不过各车型根据其设计要求，它的间隙也是不一样的。但要注意，顶胶和缓冲胶如别克凯越减震器顶胶有间隙是不正常的。减震器顶胶有间隙是压力轴承或顶胶有老化或磨损过大影响到的，必要时需实行更换。减震器顶胶损坏或老化会影响到减震器异响
∪△∪ 捷达减震器顶胶有间隙更换使用加厚的顶胶即可。减震器的需求是弹簧不能马上稳定下来，也就是说弹簧被压缩再放开以后，它会持续一段时间又伸又缩，所以避震器可以吸收车轮遇到凹凸路面间隙在20mm内属于正常的，减震器顶胶与压盖处是有一定的间隙，不过各车型根据其设计要求，它的间隙也是不一样的。减震器(Absorber) ,减震器主要用来抑制弹簧吸震
