o(?""?o 5700有几个版本，底升和kdss是不是不能兼容，不知道是否可以同时选择，还是只能选择一个，如果只选择一个，选择底升好一些，还是选kdss好一些呢，5700买哪一个版本后KDSS基本上比底升用的多。底升只有极限的时候能帮你。但是跑起来KDSS的支撑作用用的多。2019-04-05 滴滴闷儿闷儿唔6楼底升只有特殊情况下才会用到，KDSS用的多，那你就顶
在平路或高速时可把底盘降低，来增加汽车的稳定性，在坑洼路时可把底盘升高来提高车辆的通过性！暴雨天气，一辆拥有底盘升降的车能有更好的通过能力问题兰德酷路泽，很多人误认正解。底升不仅是高度的升降，是和动态平衡一起使用的，时刻调节车身姿态，比kdss调节效率更好。有个视频LX5700测试，高速连续车身转圈圈，就是底升和动态平衡的最好效果，要没这个
⊙▽⊙ kdss和底盘升降是两个完全不同的东西，各有不同的优势所在。以下是相关信息：1、kdss底盘是一种电子控制的功率调节悬架系统，可提高越野驾驶时的可通行性和稳定性、舒适性和操控性酷路泽5700 19款VXR GTS 8气KDSS 配置；天窗液晶仪表底挂氙灯前后雾灯大灯清洗远程遥启四门智能卡20轮GTS高性能前后运动包围航空踏板拖车钩前2后4电眼全地形模式低速巡
19款丰田酷路泽5700中东版搭载了V8,5.7升的发动机，最大马力381,扭矩更是达到了544。强大的动力配合天生的越野悬挂，几乎可以应付任何复杂的地形。动力调节系统则根据不同的驾驶条件，kdss和底盘升降是两个完全不同的东西，各有不同的优势所在。以下是相关介绍：1、kdss是控制平衡杆，转弯时减少车身侧倾，越野时增加悬挂的行程。2、底盘升降只
