如果要提高舒适性，后续就要换避震去调整了！好，这次更新到这里，期待下一次的更新。【暂时最后一波改装在家用MPV乘用价值上，全新奥德赛在驾乘舒适性方面也有很大提升。通过全系采用降噪轮毂，新增后排双层隔音玻璃，提高尾门玻璃厚度，全新奥德赛进一步强化了隔音效果，在行驶过程中，能够
≥▂≤ 座椅部分，新款奥德赛仍然是采用的2-2-3的座椅布局模式，入门款车型提供的是织物材质座椅，而其余车型则均配置了真皮材质座椅。从个人的实际体验来看，新款奥德赛的座椅舒适性相比较老奥德赛/艾力绅改装TEIN ENDURA PRO PLUS 原厂形态避震器，准备上车今天安装的这款避震是带阻尼可调，不带弹簧的，在提升舒适性的同时不会降低车身如果有降低车身的需求可以搭配TEIN
那样的奥德赛已经不是一辆可以提高舒适性的MPV了！个人建议)?。12、库存燃油车卖完了，混动就降价了。13、加燃油总销量肯定会超过他兄弟艾力绅。14、买奥德赛不管是混动还是汽动，在舒适度上，全新奥德赛的皮质座椅非常柔软，舒适性优秀，前排座椅支持电动调节，且带有扶手，必须要说的是其中主驾驶席座椅的扶手非常宽大，能够充分缓解驾驶员在长途驾驶时的疲劳
编辑总结：如果你是一位奥德赛的目标用户，相信你肯定会更看重这台车的舒适性和实用性；但是当你是一位想要一定驾驶乐趣的奥德赛车主，那原厂车肯定是不能满足你的，那么一套绞牙避舒适：舒适还可以，就是后排座椅不能调节优点：空间很大，坐4个人很宽敞，适合出去自驾游，后备箱也很能装，放一个
