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新款帕萨特正时链条图,大众为什么把正时链条换成了

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13. 安装凸轮轴正时链的导向夹板,拧紧两个导向螺栓,安装链条张紧器的固定螺栓,取下定位销T40011。14. 松开并取下TSI发动机排气凸轮轴调整工具SVW9001和TSI发动大众新帕萨特正时链条根据大众官方保养手册的说法是终身免维护的,如果没有异响或链条松动跳齿的一般不需要更换。如果保养维护得当,其更换周期可达15万公里。

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正常来说正时链条是终身免维护的,而正时皮带是需要定期更换的。但是链条涨紧器曾经出过问题导致部分车辆需要更换涨紧器甚至正时链条。上图就是正时皮带,使用帕萨特1.8T发动机是TSI+DSG的组合,也必须是这个组合,缸内直喷发动机和双离合变速箱组合,绝对是目前国内合资品牌中最先进、也最合理的搭配方式。新帕萨特全系目前有三种动力选择,分别是1.8TSI、2.0

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由于正时皮带属于耗损品,而且正时皮带一旦断裂,凸轮轴当然不会照着正时运转,此时极有可能导致汽门与活塞撞击而造成严重毁损,所以正时皮带一定要依据原厂指定的京东是国内专业的新帕萨特正时链条网上购物商城,本频道提供新帕萨特正时链条商品价格信息,新帕萨特正时链条价格,新帕萨特正时链条图片精选,为您选购新帕萨特正时链条商品提供全方位的价格及图片参

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