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自己更换迈腾支臂胶套,桑塔纳的三角臂胶套更换视频

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支臂胶套的更换方法是:1、将车用千斤顶支起,拆下胶套;2、拆下三脚臂的两头,选择对应尺寸的铁套,装胶套;3、将螺钉拆下,卸下后用火将中间的铁套烧出来;4、当螺杆不够长加个1、首先把汽车悬挂拆除,然后取下轮胎;2、再把下摆臂胶套更换用的各相关联的螺丝一个一个拆除;3、然后使用工具把旧的下摆臂胶套敲出就可以拿下来了;4、最后把

下支臂大胶套,这个原车是空洞的,为了增加缓冲舒适所以是空心链接的,时间久了会感觉底盘松散,这把换汽车更换三角下支臂胶套教程:1、举升车辆,拆下三角臂胶套,然后拆下三脚臂的两头,选择两个对应尺寸的铁套,装买来的胶套,大的要分左右,上面有标识(L或R)。2、之后再进行拆装将螺钉

将车辆吊起,拆下三角架臂的橡胶套,然后拆下三角架臂的两端,选择两个尺寸匹配的铁套,安装购买的橡老款迈腾的下支臂和一般的下支臂不一样,它的下支臂本身只有一个胶套,下支臂球头以及另一个胶套和下支臂是分开的。下图1是新的下支臂;2是新的大胶套,铝合金材质;3是下支臂球头!

╯﹏╰ 还有就是迈腾车的通病,前减震橡胶老化过快,慢速过减速带的时候嘎支支的响,就像坐在旧沙发上一样,迈腾下摆臂胶套更换的方法:1、把汽车悬挂拆除,然后取下轮胎;2、把下摆臂胶套更换的螺丝拆除;3、使用工具把旧的下摆臂胶套敲出就可以拿下来;4、最后把新的压入,然后按照拆除

一般是在15到20万公里之间进行更换,但也要根据车辆具体使用强度来确定,如果常年行驶在非铺装路面,并且路面起伏较大的话,10万公里左右就需要进行更换,以自己用车的情况为准。迈腾前三角臂,更换胶套开整!原厂三角臂的大胶套上面有两条深沟,为了缓冲好,就是不怎么耐用,为了提升操控,大小一起换实心。左边原车小胶套,结构简单,全靠橡胶跟铁中间润滑脂直接摩擦,时间

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