支臂胶套的更换方法是：1、将车用千斤顶支起，拆下胶套；2、拆下三脚臂的两头，选择对应尺寸的铁套，装胶套；3、将螺钉拆下，卸下后用火将中间的铁套烧出来；4、当螺杆不够长加个1、首先把汽车悬挂拆除，然后取下轮胎；2、再把下摆臂胶套更换用的各相关联的螺丝一个一个拆除；3、然后使用工具把旧的下摆臂胶套敲出就可以拿下来了；4、最后把
下支臂大胶套，这个原车是空洞的，为了增加缓冲舒适所以是空心链接的，时间久了会感觉底盘松散，这把换汽车更换三角下支臂胶套教程：1、举升车辆，拆下三角臂胶套，然后拆下三脚臂的两头，选择两个对应尺寸的铁套，装买来的胶套，大的要分左右，上面有标识(L或R)。2、之后再进行拆装将螺钉
将车辆吊起，拆下三角架臂的橡胶套，然后拆下三角架臂的两端，选择两个尺寸匹配的铁套，安装购买的橡老款迈腾的下支臂和一般的下支臂不一样，它的下支臂本身只有一个胶套，下支臂球头以及另一个胶套和下支臂是分开的。下图1是新的下支臂；2是新的大胶套，铝合金材质；3是下支臂球头！
╯﹏╰ 还有就是迈腾车的通病，前减震橡胶老化过快，慢速过减速带的时候嘎支支的响，就像坐在旧沙发上一样，迈腾下摆臂胶套更换的方法：1、把汽车悬挂拆除，然后取下轮胎；2、把下摆臂胶套更换的螺丝拆除；3、使用工具把旧的下摆臂胶套敲出就可以拿下来；4、最后把新的压入，然后按照拆除
一般是在15到20万公里之间进行更换，但也要根据车辆具体使用强度来确定，如果常年行驶在非铺装路面，并且路面起伏较大的话，10万公里左右就需要进行更换，以自己用车的情况为准。迈腾前三角臂，更换胶套开整！原厂三角臂的大胶套上面有两条深沟，为了缓冲好，就是不怎么耐用，为了提升操控，大小一起换实心。左边原车小胶套，结构简单，全靠橡胶跟铁中间润滑脂直接摩擦，时间
