主要用途就是控制车身的水平运动，调节车身的水平高度以及调节减震器的软硬程度。通常又不是空气悬挂这款车应该原车是没有配备悬挂的软硬调节功能吧。一般都是高端车型会有。
锐志尚瑞版配备：电动天窗、电动加热座椅、多功能方向盘、悬架软硬调节、倒车影像、换挡拨片、巡航控制、18英寸轮毂、氙气大灯等。锐志锐志是日本丰田中国制造一汽丰田锐志：出自与皇冠和凌志GS共用的前置后驱平台，车型定位比佳美高，风格趋于时尚动感，市场目标聚焦在新锐成功人士。锐志的外观充满霸气，得益于它较低的悬
˙▂˙ 胎新时可以加高点，胎旧了硬了气压就适当低点。还有新锐尚锐版以上的，开运动模式避震也会变硬一点的的建议，供您参考。车友建议：1、不能。2、调低。3、确实可以调节高低吗？。以上为是众多锐志车友对《锐志的软硬调节能调底盘高度吗？》的建议，希望对您爱车
?﹏? 悬挂变软，提高减震的程度，高速过弯时，外侧车轮的弹簧和减震器就会自动变硬+上VSA的效果防止车身的侧倾，但是效果不明显.我估计锐志也是和这个差不多的，用AVS系性和重心降低的操控性的二者兼得，大名鼎鼎的空气悬挂就能很好地实现这点，不可否认，现今的空气悬挂成本过高，车价达不到个七十万以上的很难配备；而软硬调节的可
