⊙﹏⊙ 千万别。。。悬架是玄学，不是通过改结构就能做好的。如果真有哪个改装厂能调教出比主流主机厂还好的马自达3的扭力梁悬架是进口的。马自达3用的扭力梁式非独立悬架被官方称之为蝶形仿生后悬架，这款汽车用的这一悬架在同级别汽车中具有无可匹敌的操控，与此同时
与好评如潮的“魂动”不同的是，就在最近一次的换代，“减配”成扭力梁非独立悬架的却为昂克赛拉带来了不小的争议。不可否认的是，扭力梁的非独立悬架必然会带来后排乘坐舒适性的劣日前，工信部公示第367批《道路机动车辆生产企业及产品公告》其中奇瑞瑞虎8PRODP-i在列。外观方面，奇瑞瑞虎8PRODP-i前脸大尺寸的熏黑进气格栅呈散射点阵式设计，
∪△∪ 全新马自达3的一大争议性话题，就是后悬架结构，由老款车型的多连杆改成了扭力梁。后悬架官方命名为“SEB蝶形仿生后悬结构”，是扭力梁式非独立悬架的一个变种，它的特点是增大后今天介绍的这款长安马自达全新马自达3昂克赛拉因为换了后扭力梁悬架更是被他们黑得体无完肤，只不过，它依旧是那样吸引着我。长安马自达3昂克赛拉2020款官方指导价：11.59-16.89万
?△? 马自达3的扭力梁悬架是进口的。马自达使用的扭力梁式非独立悬架，官方称之为蝴蝶仿生后悬架。这款车使用的这种悬架在同级别中操控无与伦比，同时还能降低车内噪马自达扭力梁悬架是进口的。3马自达使用的扭力梁式非独立悬架官方叫法是蝶形仿生后悬架。这款车使用的这种悬挂在同级别车型中有着无与伦比的操控性，同时还能降低车内噪音。因为这
马自达3(进口)前后悬架，汽车之家马自达3(进口)前后悬架详解频道为您提供马自达3(进口)汽车的所有前后悬架介绍，包括前后悬架类型，车身悬架特点，避震性能。所有内容均为汽车之家原创马自达3的扭力梁悬架是进口的。马自达3使用的扭力梁式非独立悬架被官方称之为蝶形仿生后悬架，这款车使用的这个悬架在同级别车型中拥有无可匹敌的操控，同时还能
