有些补胎师傅在补完胎并沒有做动平衡，而是用粉笔之类的在轮胎轮毂上划一道线做记号，然后才安装时遵循记号原位装上，实际上，这样的方式忽略了补胎胶片的质量，在补完胎后，记号位置的动补胎后是一定要做动平衡。补胎后需要做动平衡的原因介绍： 1.在补胎的时候，需要把轮胎从轮毂上拆下，粘补后再安装到一起。2.整体的质量分配会被打乱，所以需要重新通过动平衡来校正
＋＾＋ 补完胎不需要做动平衡，动平衡是使车轮在动态下通过增加配重的方法，使车轮校正各边缘部分的平衡。做动平衡的步骤是：1、在做动平衡之前，拆除原先的配重块；2、用专用的动平衡机测出车不做动平衡也可以，记得拆轮胎之前用粉笔在轮胎和轮毂之间划个定位，恢复时候严格按照定位恢复。这个技巧大多数师傅不知道，或者偷懒或者忘记了。喵哥和老板显然都不清楚这个技巧)
车辆补胎之后建议做动平衡，特别是补胎的范围比较大，或者直接更换全新的轮胎，此时做动平衡非常重要。由于在补胎的过程中，都会对汽车轮胎打上标记，这个标记很有可能就会造成轮胎的重量而如果补胎的地方较小，那么问题是不大的，可以按照记号装上。如果后续出现车辆抖动、方向盘跑偏等问题时，就需要做动平衡。如果是将轮胎拆下来补或者是补的地方较大，而且还不做动平衡
有的补胎工补胎后不做动平衡，而是用粉笔之类的在轮胎轮毂上画一条线做个记号，然后顺着记号安装，安装时原地安装。其实这种方式忽略了补胎膜的质量。轮胎修理后，如果补胎的地方小，那么问题不大，可以按照标记安装。如果出现车辆晃动、方向盘跑偏等问题。就要做动平衡。如果把轮胎拆下来补或者填更大的地方，不做动平衡，低
