汽车底盘是可以升高的，但是在升高时要注意一些问题。很多人对升高越野车车身已经不陌生，但现在市场上能见到的产品一般也就是弹簧、钢板和减震器等。车身一旦升高学名不叫“底盘平衡杆”，应该叫车身强化件，如果要正确理解其功能与作用，可以参考近年军事科技上很流行
增加底盘拉杆可以增加车辆稳定性，但是具体情况很难一概而论。如果你的加强件本身强度要比车身高出许多的话，很容易出现车身或底盘变形的情况。因此咱们在安装拉杆时应该先提前判断其实我们在对底盘升高后，一定会对原车的数据带来变化，打破原车的数据平衡，那我们就需要通过更换弥补原厂数据的相关配件来修正底盘数据，也就是我们经常所说到的更换加强拉杆、
升高有利越过高低不平的路，也就是底盘升高，体现越野车的特别功能，车辆在野外行驶可以用。弊端是不稳当，转弯斜坡平衡能力较差，可能存在一定风险，安全性能不好。最好是灵活可增加底盘拉杆可以增加车辆的稳定性，但具体情况很难一概而论。如果你的加强件强度远远高于车身，很容易使车身或底盘变形。所以在安装横拉杆时，要提前判断车辆的
平衡杆作用平衡杆又被称为防倾杆，它隶属于车辆悬架系统，一般安装在底盘的元宝梁上，通过李子串（小平衡杆）连接车辆左右两侧的悬架。它是一根富有弹性的铁杆，工作原理类似于非不同底盘设计的车型，通常不能以其他车型的配件随意代用。发生严重碰撞事故后，相关产生形变的平衡杆及其组件，应当全部更换，而不是用加热矫正就可以完全修复的，
再三思量，搞一套加强件提升一下操控和底盘稳定性就行了，满足日常使用和小飙车，性价比还是不错的。加初开始改装入手大多从平衡杆出发，但是老司机表示，加装平衡杆有好有不好，严重的时候有可能会带来血的教训。起初加装平衡杆是为了提升车辆在特殊路况下行驶时底盘或车身刚性，常常是为
