踏板摩托车减震系统付玉兴图32压缩弹簧特性曲线图减震弹簧应符合gbt12392规定精度等级不低于2313前减震器阻尼特性剖析前减震器结构及工作原理两腔活塞杆内腔与活塞杆上部阻尼孔导通活塞杆通过螺钉摩托车后减震器太硬了，调软些方法：1、在减震器套管上加润滑油，可以变软些；2、如果后减震弹簧有调节装置的，调软些就行；3、在减震器的未端加一圈软套，增加舒适性。。摩托车后减震器太
在下图箭头2113的位置圆孔插入一根螺丝刀，往5261左往右4102就能调了，往减震凸块深的减震就软，最软1653的时候车身会低点。拓展资料：减震器(Absorber)从产生阻尼前减震器压缩弹簧的计算18 3.1.3 前减震器阻尼特性的分析20 3.2 摩托车后减震器的计算24 3.2.1后减震弹簧的计算24 致谢28 参考文献29 摘要摩托车诞生于
2、加入适量液压油。消音器可以减轻摩托车在行驶过程中由于路面不平整而受到的冲击和震动，从而保证行车的平顺和舒适。3.调减震器一般调节三个基本参数阻尼，预载，行程物要分开说1,撑起大撑，后轮不要着地。2,预载逆时针回旋至顶部，低速压缩阻尼(以下简称压缩阻尼)、回弹阻尼，全部调到S0段。3,将避震器杆里面的黑色防触底胶推到顶部。4,调整预载。5,调整回
踏板摩托车的后减震，有的可以通过一个调节装置调整软硬，如果没有这个或已经调到最软，就没什么办法了，用一段时间如果还适应不了，就只能换减震了。但一般原厂设摩托车减震器底部有一个调节环，上面会有一个夹子。摩托车悬架的硬度可以用专用扳手或螺丝刀调节。摩托车减震器上的卡子有不同的高度。弹簧被压缩得越多，减震
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