●▽● 关于避震锐志的改法有很多从拿来就用不操心的黄桶银桶蓝桶绿桶…各种桶再到BC…D2…tein…对不起；您的浏览器不支持HTML5视频在WebM和VP8 / VP9或MP4 哦哦哦哦哦哦哈3294100'49'' 新锐志改装TEI绞牙避震作业全实录新锐志改装TEI绞牙避震作业全实录改装改装车锐
其实，CUSCO这套绞牙用在锐志上，的确是有过人之处，非常的韧性，非常的贴地，万年泉不像日系避震的设计风格和调教水平，特别是以前十几年前装第一代国产锐志的时候，简直就是当时最好的避台湾D2绞牙避震算是绞牙初级版，不管是价格还是调校，都比较适合刚刚开始研究改装绞牙的车友。适合锐志改装用的D2绞牙避震有街
但你要一味的去追求就是绞牙避震，我个人真的不建议，你就拿这东西从来不下场地而且一直在跑街，这个绞牙避震基本上就是浪费了，我这样说的那你改绞牙避震，同时要改的东西其实不止光是9、日本锐志GS避震，比银桶便宜，操控舒适比银桶好。10、高度可调么？。11、高度前后2指，不可调，可调用绞牙，但1万以下的绞牙不建议装。12、sfracing,金属推荐
1、扁担和八件套是底盘加强件，增强底盘刚性，要操控就很有必要装。正品和会装的改装店很重要，买了正品没装好还不如不装。。2、两回事避震和底盘件不是重复的作TEIN的避震器其实对应锐志用的有好几个型号，但是帖子里就说下常用的型号了，TEIN SA入门级，这款目前
