还是在车轴上面的比较耐用，缺点就是车箱，高度会比起在下面的要高。钢板在后桥下和上的区别是在下稳定性较好，板簧在下，大梁也会下降，重心下降；在上则是通过性较好。以下为后桥的相关资料：1、介绍：是指车辆动力传递的后驱动轴组成部分，它由两个半桥组成，可实施
钢板在轴上和轴下不一样。因为当钢板在轴上和轴下时，钢板受到的受力情况是不同的，从而导致了钢板产生不同的应变和应力。此外，钢板在轴上和轴下的弯曲程度也不同1. 货车钢板有什么用货车前后轮钢板都能够加，但是添加要对称(同一轴上)、钢板性能及参数一致。操作方法：1.安全支撑车辆(车轮和车架均需举支撑),拆除相关车轮
o(?""?o 要看总体的布置，钢板弹簧结构不同他的承载能力，刚度和几何尺寸都差别很大。半轴在钢板弹簧下方的话，家用车的车桥构造与货车的车桥构造是完全不相同的。大部分家用车基本都会用独立悬架，用独立悬架的家用车的车桥是断开式车桥。货车不会用独立悬架，货车以便提高载重能力会用非独立
搞明白这个问题，首先我们先说一下什么是车轴。汽车每组平行的车轮之间会有轴进行连接，这根轴可能是通轴，也有可能是断开的两个半轴。一般的轿车有前轴和后轴即两条车轴，这个可以上面和下面使用上来说没有区别。要是钢板在车轴上面车的底盘就会升高。。00分享举报您可能感兴趣的内容广告找钢结构玻璃房造价，上阿里巴巴找钢结构售楼部
