弹性元件部分（气囊PK金属弹簧）是轻了，但是气泵、气罐、阀体、油水分离器、处理器、电源等等这些，都不用换普通悬挂换副厂悬挂。一对也就一千多详细你可以看5GT的论坛里面很多换副厂的
╯０╰ 空气悬挂指的是把螺旋弹簧这个弹性元件换成气泵，用压缩空气充当弹性元件。一般空气悬挂控制汽车的高低，减震器控制汽车是运动还是舒适。可以通过调节减震器里面气压的强度来控制底盘空气悬挂肯定会舒服一点，但前面更换的更换一次一万多，两年左右的事儿，要是能换成普通的我认为还是换了2020-12-29 21:50 0条回复牟楠楠Xh 你好，730可以改吗？2021-04-10 10:51 0条
悬挂还可以保护车辆本身、乘客及任何货物或行李免受损坏和磨损。而空气悬架与传统的悬架的主要区别在于，它们具有设置为一定的行驶控制的减震结构，而空气悬架系统则结合使用空气压缩能空气悬挂换有点贵，换普通，涉及到底盘改装，成本比维修换空气悬挂便宜。
空气悬挂还使汽车增加灵活性，高速行驶时，空气悬挂可以自动变硬来提高车身的稳定性，而长时间在低速不平空气悬挂可以自动调节弹簧的软硬程度，当汽车高速行驶时，悬挂就会自动变硬，以便为车辆带来更好的支撑性，让车辆行驶更稳定。当汽车长时间低速行驶时，悬挂又会自动变得软一些，为驾乘者
