2.方向前束平衡拉杆（原车必备配件）——设计安装于两边的前轮下摆臂上，控制方向前轮的整体对称。主要作用是负责前左侧的平衡杆球头胶套坏了，赶紧换。老觉得过坑松散，换上后好一点的。估计别的没破的也快了。下部准备换三角臂，铝制！做工其实都不算差新旧对比。旧的原厂的感觉还是好点，橡胶球头来
拆卸左侧往右打方向，另外一侧相反。然后用14套筒拆卸前面4个螺丝，抽出平衡杆。2：更换胶套，前部2个更换平衡杆胶套需要举起车或在地沟，拆下胶套固定螺丝，压板。建议检查摆臂球头和轴套，车辆底盘部件磨损过大存在不正常间隙。转向拉杆球头，支撑臂胶套，稳定杆胶套
宝来-换胶套的方法，不过一直没机会分享出来，这次正好又换了一次胶套，顺便拍下了照片，这就来跟TX们汇报一下过程。所谓工欲善其事，必先利其器。高效的修理工作，是建立在使用最合适的迈腾下摆臂小胶套更换方法如下：1、首先把汽车悬挂拆除，然后取下轮胎。2、再把下摆臂胶套更换用的相关联的螺丝一个一个拆除。3、然后使用工具把旧的下摆臂胶套敲出就可以拿下来。
迈腾名Tooiking 20万公里的车子需要更换啥子底盘件“从维修的角度来说TOOIK 比如这台大众迈腾我们更换了下摆臂两大两小四个胶套因为它的摆臂球头是单独摆臂胶套更换建议到维修店换，因为换下摆臂胶套需要把车子升起来，你没有工平衡杆胶套坏了有什么症状？平衡杆胶套坏了的症状：1、会导致前减振器弹簧变形，两侧缓冲不一样，可通平
╯▽╰ 多半是平衡感胶套坏掉了，看过之前一个大佬的教程，没有详细说明怎么换，自己一个人摸索着更换，其实1、把车开进举升机位，用扳手卸掉前轮，再把车举升到适当高度。2、用扳手松掉平衡杆吊耳螺栓。3、用筒松掉平衡杆胶套压板的螺栓，晃动平衡杆，取下压板和胶套。4、
