最后再来看一下轮胎，前轮刹车力大，轮胎磨损也大。最主要的是前轮作为驱动轮，行驶中时刻与地面有较大的摩擦力，而后轮是从动轮，只需要跟随滚动即可，摩擦力很小。所以前轮胎比后轮磨损对于前置前驱汽车而言，前轮磨损一般比后轮严重，这是个正常的选项；因为笨重的发动机变速箱等总成集中在车头，前轮的垂直压力大于后轮，同时前轮负责转向要承担多个角度的作用力，
如果我们只是在同一个地方转向不当，前轮的磨损会更严重。刹车重心前移：最后，除了承重、驱动轮、转向三个因素外，前轮的损失速度也受刹车的影响，尤其是紧急刹车。这主要是因为汽车1.如果是前轮驱动，那个车轮的磨损程度大于后轮；如果是后轮驱动，那个车轮的磨损程度要大于前轮。2.我们的家用车或者SUV都是前轮发动机驱动的。前轮驱动的前轮负责转向和提供牵引力，
汽车轮胎一般情况下前轮磨损会更严重。这与车辆的驱动方式有很大的关系，现在多数车辆基本上都是前驱车，其是通过前轮提供动力，所以前轮与地面的摩擦会更多一些，前轮的磨损也就较快。稍微有经验的司机都知道，家用车都是前轮磨损的更快一些。如果从来没有给轮胎换过位，那么单从磨损程度来看，前轮胎换两次，后轮才能换一次。前轮受伤的几率也要更大一些，因为无论什么
＋ω＋ 转弯时前轮要承受更多与地面的摩擦力，尤其是倒车和停车时，需要同向转弯，对轮胎的磨损会更严重。然而，后驱汽车不同于前驱汽车。虽然前轮也比较严重，但是驱动如果是前轮驱动，前轮比后轮磨损更大；如果是后轮驱动，后轮比前轮磨损更大。大部分家用车或SUV都是发动机前轮驱动，所以这种前轮驱动的前轮负责转向和提供牵引力，
