(^人^) 本田奥德赛(参数| 询价)改装案例鉴赏AIRBFT气动避震悬挂改装魅力奥德赛混动版采用了日本原版运动包围，相较于现款燃油版车型而言，新车的前中网视觉冲击力更1、奥德赛2013款：最大马力(Ps)190。2、奥德赛2012款：最大马力(Ps)155。❹ 改装本田奥德赛3G ,不甘平凡的极致基于浪漫主义理念设计研发的奥德赛，拥有不错的销量，作为一款MPV车型
奥德赛作为一款MPV,一般是家用车，在改装行业，也有很多年轻人将一台MPV家用车加上AIRBFT空气悬挂体验贴地的优美姿态，空气悬挂不只是只能低趴，也可以上高底盘行驶。“文化氛围”本田奥德赛改装AIRBFT空气减震案例，今天给大家分享奥德赛的改装案例，由国外代理提供，改装行业相比国内，国外是比较开放有氛围的，奥德赛是MPV车型，
本田奥德赛商务MPV,不管是家用还是商用都可以，但是总有一些不安分的人拿来改装，改出来的效果还真是不错，我们一起来看看本田奥德赛改装AIRBFT气动避震悬挂后的姿态魅力到底怎样！本田奥德赛(海外)今天给大家带来的是老款奥德赛的改装案例。悬挂采用了AIRBFT空气减震将车身降到最低，百改降为先，低趴是姿态的第一步。然后所谓好马配好鞍，少不了四个卡边数据的姿态轮毂，让整体姿态
(＊?↓˙＊) 本吧热帖：1-“文化氛围”本田奥德赛改装AIRBFT气动避震案例2-问一下奥德赛改装以后会出现什么故障吗3-“格调进阶”本田奥德赛改装AIRBFT气动避震案例4-“今日本奶爸分享一款实用的奥德赛全身改装，适用于喜欢改装/家庭实用/追求个性的客官们~ 地板奥德赛原装地毯内饰毫无亮点，不耐脏，易藏污纳垢，容易滋生细菌病毒，且难以清理，完全彰显不
∪ω∪ 导读：很多人都知道本田系列车型最需要的就是改装，原因在于本田系列车型存在很多地方的减配，而对于奥德赛车主来说，必须要改装的区域就是车尾的防撞泡沫。最近，在国内就有人拆这台奥德赛不走寻常路，改装低趴路线，AIRBFT空气悬挂系统搭配定制轮毂轮胎刹车卡钳完美的展示潮流姿态。07款奥德赛于2007年1月在全国上市车头部的前格栅经过重新设计，简洁而又强
