准备入手-台代步踏板车。在旭鹰发布的时候就看上这台车的外观。没有预定，本地直接入手，本来想选白色，结果白色只有鼓刹现货。所以就入手了蓝色碟刹版。后来看蓝色越来越顺眼，果然是耐把位不高，轮胎确实有点滑，新轮胎换了可惜，后续考虑更换，后刹车偏软，油耗低，车辆定位买菜代步接送孩子爱人上下班足以，通勤成本低，以上就是我的雅马哈旭鹰1000公里骑行和新车改装体验
不知怎么了，今年夏天，突然有想骑踏板的冲动，我这个人就是这个样，想到哪就做到哪，立刻上网查了一下，因为前一辆车和上一辆车都是雅马哈天剑，情怀决定了思路，直接查了雅马哈官方网站，坐标：江苏无锡，主角：旭鹰YAMAHA-125。小区里车位实在是紧张，家里还有两个车，晚上下班回来晚车子就没
雅马哈从早期单纯强调通勤性逐渐转变成高端、都市和格调。本次发布的全新都市高端踏板车款旭鹰125就是这样旭鹰进一步加强了抖动的改善，但也进一步失去加速的优势。而加速一直是雅马哈踏板车的最强大的特点，动力碰上了抖动的盾，失去动力优势特点的雅马哈也就失去了最强的矛。在动力上可
＞△＜ 整体驾驶感受比UY好，塑料件看着比UY稍微精致一点点，就是一点点。UY的设计，虽然储物空间大，但是看着恨不协调，雅马哈设计还算比较好些。发动机声音比UY安静一些雅马哈旭鹰125骑行感受查看全部榜单>> 发表贴子#雅马哈旭鹰125骑行感受# 暂无相关贴，发布贴子让大家来讨论吧！吧友热议利雅得全明星4比5巴黎圣日耳曼大的来了！中国足协两
