≡(▔﹏▔)≡ 车辆负前束会导致方向重，前束正前束方向轻一点，影响方向轻重比较小。相对来说。正前束有助于车辆稳定，负前束过弯的时候操控性能比较好。一般家用轿车都是总前看看参数有没有变化（跑起来之后有可能因为悬架松动有轻微变化），根据需要再次进行调整。
＋▽＋ 所以前束的大小会影响方向。如果前束调整不当，两个车轮将向不同的方向行驶并相互作用。自然，转向时，方向盘会变重。如果前束调整得好，转向会很平稳，转向会变得更轻。前束的大小不为什么负前束方向会轻一、转向沉重的现象根据字面我们就能理解，转向沉重是指汽车在行驶的过程中，转向比较吃力，或者在某一个位置的转向力度要大于另外的位置。二、会引起转向沉
一般负的主销偏距能增加刹车时的稳定性和减轻打方向盘的力度，原厂街车一般都会使用负偏距的设定。而在一些性能车和赛车上则会使用正偏距来增加路感和操控反应，同时能加大回正力度。合适的前轮前束可以使车轮有向内转向的趋势，可以抵消因前轮外倾带来的不利影响，使车轮直线滚动而无横向滑拖的现象
前束影响方向手感是很大的，因为前束的作用是当转向轮在偶然遇到外力的作用发生偏转时，在外力消失后可以立即自动回到直线行驶的位置，也就是说前束是可以让方向盘在转向之后自动回正的负前束方向会轻的原因如下：1、如果前束是0或者正，感觉方向盘太轻没有阻力。如果是负前束，阻力不错而且拐弯有一股力拉着。2、正前束提高车辆执行稳定性，负前述会使转向更加灵敏
