╯﹏╰ 渐进式弹簧一般原车减震桶和绞牙减震桶会采用等距式结构的弹簧来搭配，只需要改变弹簧的K值即可，因为大减震器的弹簧磅数与车辆承载的人的体重密切关联，弹簧磅数一般很难特别制定，因为制定磅数的弹簧根本没有广泛需求，厂商很少生产。减震阻尼与减震器软硬基本没有
说了这么久的车头重量，我想说明的是，捷达和风云２的前减震弹簧承担的差不多的重量，捷达能畅行中国20另外，在弹簧磅数与阻尼设定上，也攸关车辆的操控路感与舒适性。例如过软的弹簧会使悬吊支撑性不足，而磅数过高的弹簧则弹跳感明显；至于阻尼方面，改装避震器通常可透过上方旋钮来调整
减震弹簧磅数一般不都是筒子提供阻尼去拉住弹簧么弹簧压缩回弹筒子的阻尼油减缓压缩弹出的速度和频率减震筒的行程实你好亲[开心] 减震弹簧粗细和承重1、通常采用两种办法来缓冲一根轴筒在另一根轴筒里的滑动：一种叫液压减震，使用专门的液压油；另一种叫气压减震，使用加压氮；2
在关于悬挂系统的改装过程中，硬的减震器要与硬的弹簧相搭配，而弹簧的硬度又与车重息息相关，因此较重的车一般采用较硬的减震器。汽车舒不舒服全靠减振器软或硬。软或硬的调节是在我想请教一下后减震弹簧的定重，避震是300孔距的，弹簧是等线距弹簧，线径7.0mm的，上面印着2.5/160,2.5应该是弹簧系数，160我量过是弹簧放松状态的长度。想请教一下大神怎么算定重，感谢
