轮轴的轮越大，轴越小，用轮带动轴转动就能越省力.是对还是错物理人气：830 ℃时间：2019-10-26 06:52:56优质解答对的.原理比较难说清楚，这里不能画图.就简单讲一轮轴的轮越大越省力不对。因为轮轴是变形的杠杆，也有省力和费力之分，关键看动力作用在什么地方，当动力作用在轮上时为省力的，当动力作用在轴上时为费力的
轮轴轮越大越省力对吗
ゃōゃ 所以F2=F1R/r，进而可以知道轮轴的轮越大，轴越小，用轮带动轴，转动就越省力。轮轴的轮越大越省力不对。因为轮轴是变形的杠杆，也有省力和费力之分，关键看动力作用在什么地方，当动力作用在轮上
轮轴轮越大越省力对吗为什么
百度试题题目轮轴轮越大越省力。_(判断对错) 相关知识点：解析轮轴轮越大越省力，这种说法正确。故答案为：√。反馈收藏轮轴可以省力，轮越大越省力。这种说法错误，因为当动力作用于轮时，轮轴才省力。故答案为：×。轮轴的实质是可以连续旋转杠杆。使用轮轴时，一般情况下作用在轮上的力和轴上的力
轮轴的轮越大越省力对不对?
轮轴的轮越大，轴越小，用轮带动轴转动就越省力对吗？188***9285回答了：对。这应用了杠杆原理。假设R为轮半径，r为轴半径，F1为作用在轮上的力，F2为作用在轴上的力是的.这其实就是在应用杠杆原理.轮越大其实就相当于是杠杆中动力臂越大，轴越小相当于是阻力臂越小，这样一引用转动起来就当然越省力.(前提是你是在转动轮，而不
轮轴越大越省力还是越小越省力
(＊?↓˙＊) 轮轴匀速转动时，功率×轮径阻力×轴径，所以轮径和轴径差越大，越省力。上式的功率用F表示，电阻用W表示，可以写成FRWr。轴的本质是杠杆可以连续转动。使用车轴时，轮越大轴越费力对人对轮的边缘用力，力矩=力* 力臂（轮直径）阻力矩=摩擦力* 力臂（轴直径）轮越大，人产生的力矩越大，而阻力产生的力矩一定，所以轮越大越省力
