汽车悬架是汽车中带有弹性的、连接车架与车轴的装置，它一般由弹性元件、导向机构、减振器等部件构成，主要任务是缓和由不平路面传给车架的冲击，以提高乘车的舒适悬挂就像是汽车的腿，上面连接车身，下面连接车轮，和我们的腿一样，起到承上启下的作用。为什么我们有时走在坑坑洼洼的路面上身体仍然能保持平衡？甚至我们上楼梯时身体也能保持垂直和平稳，就是因为我
汽车悬架结构图解剖图片
原因分析：车辆在正常行驶至96km/h左右时，出现全车抖动现象，降低车速，现象即消失，若再加速至90km/h左右时抖动又出现说明汽车底盘存在故障。其故障原因有：轮胎动平衡失准；前后悬架、转向、传动等机稳定杆也叫平衡杆，主要是防止车身侧倾，保持车身平衡。稳定杆的两端分别固定在左右悬架上，当汽车转弯时，外侧悬挂会压向稳定杆，稳定杆发生弯曲，由于变形产
汽车悬架结构图解剖图高清
≡(▔﹏▔)≡ 汽车底盘构造高清图解两种底盘结构——承载式和非承载式承载式车身的特点是没有车架，车身就是发动机和悬架等总成的安装基体，车身兼有车架的作用并承受全部载荷。如此一来，整个车悬架的类型非独立悬架非独立悬架的特点是两侧车轮由一根整体式车桥相连。安装有这类悬架的汽车行驶在凹凸不平的路面上时，轮胎会倾斜，无法充分保证轮胎的抓地性。独立悬架独立悬架
汽车悬架结构图讲解
图1:双横臂式独立悬架不等臂双横臂上臂比下臂短。当汽车车轮上下运动时，上臂比下臂运动弧度小。这将使轮胎上部轻微地内外移动，而底部影响很小。这种结构有利于减少轮胎磨稳定杆的两端分别固定在左、右悬架上，当汽车转弯时，外侧悬架会压向稳定杆，稳定杆发生弯曲，由于变形产生的弹力可防止车轮抬起，从而使车身尽量保持平衡。稳定杆位置多连杆悬架多连
