电喷可以理解成一种相对精密的电子化油器，不管电喷还是化油器，它们的主要功能都是用来混合一定比例的燃油和空气，电喷系统会比化油器混合出来的比例更加精准，从这点而言，电喷当摩托一般不太会重视空滤的保养而且摩托的空滤设计比较简单容易照成密封不严，所以燃油喷油嘴清洗是个问题。不清洗会比化油器的油耗更大，而且一般的车行也不会维修电喷的车。化油器车劲大，适合长途
电喷供油系统比传统化油器供油系统更加省油。摩托车化油器和电喷有什么区别这个不能一概而论。首先电喷比化油器智能自动精密，这个是毋庸置疑的。但是电喷价格是杂牌化油器的30倍至于稳定性问题，当然不用担心。供参考，机油系统的故障率最低。需要定期更换火花塞，并且点火线圈可能会损坏。没问题。这是EFI系统和化油器之间的区别。化油器技术应真正取消。EFI
为了能够克服化油器摩托车的一些不足，电喷系统是未来的发展趋势，虽然在价格上电喷系统要贵于化油器，不过在使用的过程中能感觉到电喷的使用能改善一些化油器上的问题，比如电喷能够经为了能够克服化油器摩托车的一些不足，电喷系统是未来的发展趋势，虽然在价格上电喷系统要贵于化油器，不过在使用的过程中能感觉到电喷的使用能改善一些化油器上的问题，比如电喷
1、电喷多了很多传感器，所以价格上要比化油器贵很多，所以消费者要承担这个成本投入，从这点来说，电喷并不好。另外电喷在摩托车上一直不是太成熟，稳定性没有化油器摩托车理想，而且出五万公里内，平均省油20%,天气再冷，不用阻风门，起步就走，起步加速、超越加速、爬坡能力全面超过化油器车，满足欧II以及更严格的排放法规。根据以上数据，一辆125CC的电喷摩托，行驶5万
⊙▽⊙ 其实化油器的摩托车和电喷式的摩托车哪个质量更好，并没有一个明确的标准，因为两种类型的摩托车各有各的优缺点，车主还得根据自己的需求去选择才行。对于化油器的摩托车来说，化油器综合来看，摩托车电喷要好于化油器，电喷摩托车在冷车起动、节油环保等方面都比化油器更有优势，而且随着环保要求越来越严，化油器的摩托车在2019年7月以后已经停
