答案是有必要对调！当我们发觉前胎的纹路磨损明显大于后胎时，就需要做前后胎互换了。同样的道理，当后胎调整到前胎行驶一段时间后，纹路磨损又大于后胎，就要再次进行前后胎互换了，直至实际上驱动轮是更容易磨损的，因此是后驱后轮磨损快，前驱前轮磨损快1、轮胎的中央部分(胎冠)早期磨损：主要原因是充气量过大。适当提高轮胎的充气量，可以减少轮
在转向情况下，一般都是前轮侧偏比后轮要大，所以前轮磨损更剧烈些。由于前轮是转向轮，在停车过程中经常会原地打转向或低速转向，这也会加剧前轮胎的磨损。部分车汽车轮胎一般情况下前轮磨损会更严重。这与车辆的驱动方式有很大的关系，现在多数车辆基本上都是前驱车，其是通过前轮提供动力，所以前轮与地面的摩擦会更多一些，前轮的磨损也就较快。
一般来说，采用前轮驱动的车辆，由于前胎在负重、加速、转向、制动中承受绝大部分的作用力，因此前胎比后胎磨损快，所谓“吃胎”即为轮胎内侧或外侧不正常的磨损，导致胎面的一侧比另一侧磨损更快、更严重。胎面的不均匀磨损会增加爆胎风险，如果严重应更换轮胎。四轮定位参数调整不准确(像前束调整
汽车驱动轮相比非驱动轮磨损更大，制动时由于车辆载荷向前转移，因此前轮磨损比后轮更大。在转向情况下，一般都是前轮侧偏比后轮要大，所以前轮磨损更剧烈些。由于前轮是转向轮，在停车如轮胎胎面只有部分磨损或呈现齿形磨损等情况，都需要更换轮胎。一般出现不均匀的磨损大概率是因为你的胎压过高或者胎压过低造成的。或者和你经常行驶的道路有关，道路都是一侧高，一侧低的
汽车前胎比后胎磨损厉害，也要看汽车采用什么驱动方式，以及造成轮胎磨损的因素。驱动方式： 前驱动就是指前轮作为驱动轮牵引汽车行走。后驱动就是指以后轮作为承重因素：一般来说，汽车前轮比后轮磨损大。这主要是因为大部分汽车的发动机都位于前方，所以前轮的承载能力相对更高，摩擦力更大，损耗自然更快。这是目前汽车前轮磨损较快的主要因素
