╯﹏╰ 1、铝镁合金材质的发动机护板中，主要元素为铝，这种发动机护板抗腐蚀性比较高，但抗冲击性不佳，比较适合路况较好的城市路段。2、锰钢材质的发动机护板硬度非常好，适用于路况较为恶劣发动机护板选锰钢质材比较适合。1、发动机护板是按照车型制定的引擎保护设备，其设计是预防泥沙包裹汽车发动机；2、是为了能驾驶时预防坑坑洼洼的路面对汽车发动
如果是为了防止拖底就锰钢耐用，只是纯为防甩泥就塑钢。车子用塑料护板是为了出事故发生碰撞，发动机更容易下沉，减少对驾驶室的损害。反之如果用锰钢的出事故发动机不下沉这个轿车底盘下面这个护板的话，建议还是选择这个锰钢的比较好一点。这个材质的话他就是说这个护板是比较薄的，但是它这个材质的这个护板的硬度是比较强的，所以说
锰钢护板价格比铝镁合金护板便宜，抗冲击性更强；但铝镁合金护板比锰钢护板轻，耐腐蚀性更好。根据不同需要，建议在泥石坑洼路使用锰钢，在雨水多的地区使用铝镁合铝镁合金的关键元素是铝，抗腐蚀性很强，并且硬度是传统塑料机壳的数倍，但却不及钢板，抗冲击性大多数。两者各样各的好，也各样各的不足。锰钢护板价钱比铝镁合金
发动机护板锰钢和3d合金区别区别是性能不同，3D锰钢比普通锰钢更耐磨，3D锰钢，别名锰合金钢，是一种高强度的钢材，主要用于需要承受冲击、挤压、物料磨损等恶劣工况条件，破坏形式以磨发动机护板，锰钢和铝镁合金，建议选用锰钢材质的比较适合：1、发动机护板是根据各种不同车型定身设计的引擎防护装置，其设计首先是防止泥土包裹发动机；2、其次是
锰钢护板比铝镁合金护板便宜，抗冲击能力更强；但铝镁合金护板比锰钢护板更轻，耐腐蚀性更好。根据不同要求，在泥泞的坑洼处提倡使用锰钢，在多雨地区提倡使用铝镁合金。“塑钢的比较轻，四五毫米厚，在一般的路况上还能过得去，就是不怎么经刮，锰钢的就重点，大概有四五斤的样子，对任何路况都可以，至于发动机下沉保护，五十台事故
