上次我们提到：减震器长期不换，就会因为老化漏油而性能衰退。减震器性能衰退后，阻尼量就不够了。于是车轮随地面起伏而上下跳动时，减震器“拉不住”弹簧，导致整个车身1、你再找找原因，比如看看轮胎气压高不高。2、有人跑几千公里，减震阻尼有所下降了以后才逐渐好转，
请教一下各位老师，我换了前后减震后弹跳非常严重，没有一点柔软性，站尾箱上下压后面减震器都没有什么感觉，烂路也是跳动大，有这方面经验的求告知怎么解决？制作海报分享到微信出现这种情况的原因有：1.更换的前减震过硬。2.前轮胎气压过高。3.前外胎局部变形膨胀。4.方向轴轴承磨损间隙过大。
建议是一起更换减震器，使得左右减震器阻尼一致，就可以解决一边跳动的问题。汽车换减震以后要做四轮定位。需要做四轮定位的情况有：1、车辆的行驶性能受到了影响1、可能是车主更换的新减震器，质量存在问题，是残次品，或者是缺少阻尼油或者是密封胶圈损坏，车主需要及时维修或者更换。2、可能是工作人员在安装减震器的时候，没有将其安装到位，或
?０? 别紧张，只要换全新的减震器，把制动时多余的震动完全吸收，让四轮发挥最好的抓地力，制动性能和稳定性就可以立马提升。二、减震器不行，ESC都救不了你？现在的新车普遍都配备了ESC(电减震器质量不好。刹车时一边明显会低，车身会对角晃，因为前面两根减震器阻尼不一样。一个软一个硬。建议是一起更换减震器，使得左右减震器阻尼一致，就可以解决一
大小都换了2016-01-13 0+1 水动力6楼这样的话，只能再跑跑压一压减震，后期可能会有所好转些，黑桶就这样，只是比原厂减震稍好一些，黑桶回弹阻尼大，配合原厂比较软的弹簧漏油，轮子轴上方的减震器有渗出油迹，减震器里的油很少，只要开始漏油很快就会漏光，所以看到明显漏油就应该更换了。轮胎有不均匀磨损，这是由于减震器失去作用使
