避震够软，防倾杆倒是不软满足你们追求舒适又能保持侧倾的需求缺点就是稍微激烈驾驶下轮胎实在难以控制本来控制侧倾时可以通过更改底盘数据实现的非要用加强防倾杆的方法估计要那咱聊回到今天的正题，改后防倾杆。要说为啥要弄，因为当这车的后轮非同时压过那种有拼接路面或者有
它所获得对操控改善的经济效益可说是所有改装项目中最高的，一般的量产车都会装上防倾杆但大多只限于前轮，目的是用来达成操控与舒适的妥协。防倾杆通常是固定在左右悬吊的下臂，车子商家当然叫你改，总之你买买买就对了.但防倾杆和李子串并不是设计来解决侧倾的.单纯为了消除侧倾，
主题：修改]菱悦！还我本来面目之小改后防倾杆。【湘三军荣誉出品】链接：http://club.autohome防倾杆这货表面上看似简单，理论上说防倾杆越粗防倾侧效果就越好，但是防倾杆是硬链接着两个车轮，所以越硬对舒适性的干扰也越大嘛！浅层上来说，这理论正确。但对于一般街道行走来说，
